1: 国内プレイヤーさん
プッシュもペイロも押さないトレ多すぎだろ
チームがエリアとってる間にポイント触るのも仕事だぞ


2: 国内プレイヤーさん
分からんけど、攻めのトレーサーはペイロ触らんでいいよ


3: 国内プレイヤーさん
トレは機動力あるんだしペイロ積極的に触るべきだと思ってるけど正解はどうなんだろうね
サポやってる時に他4人が前抑えに行ってしゃーなしで一人でペイロ押す事が良くあるけどあの状況の時は基本サポじゃなくてDPSがペイロ押した方が良いと思うんだよな
まあ勿論それもキャラと状況によるだろうけど


4: 国内プレイヤーさん
ワールドカップでペイロ前守りでアナがペイロ押してるんだし答え出てるだろ。
前守り崩れた瞬間すぐアナの元に戻れる機動力あるDPSとタンクだけだよ前守り許されるのは。


5: 国内プレイヤーさん
トレがペイロ移動を担当する理由ゼロだろ、
c9意識させるとか裏どりポイントでエリア広げるとかのポイント意識はともかく

管理人
野良で機動力無いタンクとかがめっちゃ前張ってる時とかはサポと変わっても良い気はする
コメント一覧
  1. 匿名 より:

    状況と構成によるだろ
    でいいのに何故人はこのキャラが押すべき押さなくてもいいって決めないと満足出来ないのだろうか

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    • 匿名 より:

      ほな押すべき状況と前行くべき状況の話するか…。

      とはいえペイロから見える位置で抑えるとかじゃない限りは、トレが押しても間違いではないと思う(他にも適任がいるならそっちでもいいけど)

    • 匿名 より:

      そうでもしないと話題が無くて下らないスレを立てられないから

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  2. 匿名 より:

    こんな味方いたら御託はいいから動けやと思うわ

  3. 匿名 より:

    マップによるかなあ
    ジブラルタル攻撃の最初は押して欲しい

  4. 匿名 より:

    タンクでさえも別にペイロード押しても問題ないことあるからな
    仲間落ちたけどウェーブ勝ったみたいな時
    まぁ臨機応変にやろう

  5. 匿名 より:

    トレーサーはペイロ押さんでええやろ前出てハラスしててくれ
    ペイロからでもヒール届くアナとかゼニが押すべきやろ

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    • 匿名 より:

      届かない場合もあるから一概には言えないよねって話じゃないの?

    • 匿名 より:

      曲がり角多くて射線通らない場所でメインヒーラーがプッシュすると味方が死ぬからそういう場所ではサブヒーラーか機動力の高いdpsが変わってあげられるといいよね

  6. 匿名 より:

    出来るだけ前の有利ポジで抑えたいからペイロ上に立ってたら回復飛ばせないサポはない。
    タンクは勿論前にいてもらわないと困る。
    じゃあ残りDPSのどっちかがやって欲しくて、その中でもフランカーに襲われたときに対処しやすい方がいい…みたいな感じやろ。

    それがトレである必要はないけど、トレも候補の一人ではあるわな。

  7. 匿名 より:

    ペイロードから前線にすぐに絡みに行けるて意味で「トレーサー」っていってるのかな?
    回復の射線がとるならアナでもいいし、曲がり角の合う個所なら、テレポートがあるキリコでもいいと思う。

    そもそも、前線で戦闘が発生したら全員そこに参加が基本なんだから、誰がってのは特に決まらないんじゃ?

    • 匿名 より:

      全員参加はエリアかペイロ防衛だけじゃない?

      ペイロ攻撃なら前で粘ってもらってる間にペイロ持ってったほうが試合進むし遮蔽兼回復リソースにもなるから、ペイロは常に押す位で良いと思うけど。

      • 匿名 より:

        チェックポイントまであと数メートルみたいな場合ならいざ知らず、まだまだ距離があるときに敢えて人数不利で戦う理由が見いだせない。

        あと、防衛の時こそC9対策で誰かペイロード近くにいたほうが良いと思うけど。

        • 匿名 より:

          いや、それは…OW2 前抑えとかで調べてくれ…。
          説明するにしても長くなる。

          • 匿名 より:

            4人で前の戦いやすい場所で敵を待ち構えて、ペイロードに1人。
            敵が来て4vs5で粘ってるときに、ペイロードにいる奴が戦闘に参加せずにペイロードをそのまま押すってどういうこと?

            4人がペイロードまで下がってくることが前提の話してる?

          • 匿名 より:

            4人が前の方で敵を抑えててくれたらその間もペイロは進めるから、全員でずっとペイロ乗ってるよりも先に進めるやん。
            そんでペイロが前の4人に追いついたらペイロ挟んで5VS5したらええし、最悪そこでのぶつかり合いがじり貧で負けてもペイロ自体は進めれる。

            っていう話。目的はあくまでペイロ進めることやから、より長く運べる方が有効よ。

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  8. 匿名 より:

    女と子供はペイロ押すのが仕事

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  9. 匿名 より:

    押すって言うよりも前線を強行突破や迂回してお触りするのが強いと思う
    敵は対処せざるを得ないし、一瞬でも意識を逸らせるだけで突破口が開けたりする

  10. 匿名 より:

    トレはセットアップが大事だから、当たり合いする前にはペイロ離れて裏か横取って欲しいね

    • 匿名 より:

      構成次第だけどタンクは前線に居ないと困る
      それを支えるサポもペイロード押しててタンク死なせましたじゃいかんでしょ

      もう1人のDPS次第だけど
      トレ以外で前線の時間を稼ぎつつリソース削って
      敵がペイロ前まで押してきたらトレ参戦と敵の後退の為の戦闘をしたい

      結論サポートの範囲内のペイロならサポート
      前線が離れたらDPSが押すのがいいんじゃないだろうか

  11. 匿名 より:

    サポやってると機動力あるタンクとDPSが前に行って相方もトコトコ付いていくから「あっ、自分押させて貰いますー」状態になりがち

    • 匿名 より:

      もっと主体性を持ってね
      構成的に相方に付いて行って欲しいけど行かないから行くか...って時もあるから

  12. 匿名 より:

    (状況によるというのは置いといて)
    動画投稿してるトップ帯の人がトレはペイロ担当しようって言ってたから最後の「トレが担当する理由ゼロ」って言ってる奴は口だけの雑魚だな

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    • 匿名 より:

      こういうプロが言ってたからこれが正解とか言って違う意見の他人見下してる奴よりは自分の考え持ってる奴の方が最終的に上に行けると思うわ

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  13. 匿名 より:

    トレーサーはペイロ触る動きが強いだけで押し続ける必要はないんじゃね

  14. 匿名 より:

    相手と味方の構成によるくね。
    味方がポーク寄りならトレがある程度押した方がいい。

    アナとかゼニは基本ポジション取りに行った方が強い。

    キングスローの第2で1ウェーブ勝った後とかも基本役割のないトレ。

    7:3くらいでトレが押した方がいい場面は多い

  15. 匿名 より:

    基本的にDPSが押すものだと思って押してるけど、使うキャラによるな

    アナとかメインヒーラーだとタンクの介護とかで射線通せる場所に居なきゃダメだし

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