1: 国内プレイヤーさん
ルート66の防衛、アッシュウィドウとかいうふざけた構成、ウィンストンどうするつもりだよこいつら
タンクの俺が下に降りたらヒールこないし終わるやろ
だから同じ高台にいんのに文句言ってんじゃねーぞカス
ブリ出すなら降りてやるよバカがよ
2: 国内プレイヤーさん
ウィンストン一人だけなら一発目はシフト、二発目はバリアから出て下がればよくね?
そういう場合なら銭でも出してアッシュに飛ぶか銭に飛ぶかで二択にしてどっちに飛んでもバリア割られやすいみたいにすりゃよくない?
銭は当然ワンマガ火力高いし、アッシュもadsならバリア割るの遅くないし銭の方が後ろだからそもそも銭に飛ぶのキツい
けどアッシュだと調和付くから落としにくいとか
その間メインヒーラーに回復して貰ってペイロ止めるのキツいか?まぁどっちか変えて欲しいって気持ちは分からなくはないけど、アッシュは盾割出きるからそこまで気にならんかもしれん、自分なら
3: 国内プレイヤーさん
ウィンストン1人なんて稀じゃない？
まぁ結果的にアッシュシフトミスってんだよな
俺がいなかったらウィンストンベンチャーに荒らされてそのまま全滅してたよ
だから最初の1回は高台待機ありでしょ
4: 国内プレイヤーさん
まぁ元のレスがゴリラだけに言及してるから
個人的には最初は高台からのポークでいいけど、チョークポイントになる曲がり角にら来たら止めるのは必須だと思うよ
あそこで止めれば味方は圧倒的に有利になるポジションだから
後方から回復は飛ばせるし高台から曲がり角より出てきた相手も見れるからね
そこ過ぎるとマジで有利無くなるからそこで止めようとしないならタンクの意味がないまであると思ってる
止めようとして止まらないならチーム全体の問題だけど、それすらしないのはタンクの問題だと思う
5: 国内プレイヤーさん
アッシュウィドウじゃなければ降りてたよ
せめて片方だけならな
6: 国内プレイヤーさん
そこは降りないと
味方がポークでも基本触らないという選択肢がない
降りないのは試合放棄と同義レベル
降りて死んだなら仕方ないけど降りずに押されてるならタンクが悪いまである
降りずに盤面ひっくり返す考えあるなら別だけど
