Shion bike ability off respawn
byu/Jdavi_24 inOverwatch

【反応まとめ】

1: 海外プレイヤーさん
昨日シオンを使ってて思ったんだけど、ヴェンデッタとかレッキングボールみたいなヒーローは、スポーン扉を出てすぐに移動アビリティを使えないよね。
じゃあ、なんでシオンはバイクをすぐ使えるんだろう。


誤解しないでほしいんだけど、たぶん自分の新メインになるし、フラッシュポイントのスピードブーストとバイクの組み合わせはめちゃくちゃ楽しい。
ただ、ちょっと見落としっぽくない?


2: 海外プレイヤーさん
違いはクールダウンが長いことだと思う。
スポーンから使ったら、到着した先の戦闘ではもう使えないから。



3: 海外プレイヤーさん
クールダウンの話は、考えてみるとかなり筋が通ってる。
たしかにポイントに早く着くために移動を切ったわけだけど、本当の戦闘が始まる頃には徒歩になってる。そこは敵チームがかなり咎められるトレードオフだよ。
レッキングボールのグラップルとか、ヴェンデッタの何かしらの移動とは、同じコストが組み込まれてるわけじゃないから、単純比較ではないと思う。
スポーンで見せびらかすみたいにバイクを切って、そのあと目標で逃げる手段がなくて完全に狩られてる人も見た。見落としというより、アビリティ設計の考え方が違うだけに見える。



4: 海外プレイヤーさん
JQのシャウトとか、ラマのネメシスでポイントまで走るのと近いと思う。
生存用のクールダウンをスピードブーストのために使うなら、それは自分の判断だし、ちゃんと代償がある。
バイクでポイントに向かうと決めたなら、詰められた時に移動面では無防備になる。



5: 海外プレイヤーさん
ボールの場合は、めちゃくちゃ早くポイントに戻れて、そのまま長時間ストールできるのが問題だった。
それがかなり暴れてたから、リスポーン時にグラップルへクールダウンが付くようになったんだよ。



6: 海外プレイヤーさん
ボールはストールの悪夢だったし、ヴェンデッタはトレード性能が問題だった。
シオンはもっと脆いし、バイクは突っ込むためというより逃げるために必要になる。



7: 海外プレイヤーさん
あと、あれは別にそこまで速くない。
アンランの2回ダッシュをスポーンから使うと、バイク中のシオンにほぼ追いつける。



8: 海外プレイヤーさん
これは、必要ならナーフするタイプのやつだと思う。
ボールだって何年もそのままだったし、ヴェンデッタも途中のシーズンかそれ以降に変わったんだから。

コメント一覧
  1. 匿名 より:

    まぁシオンはどっかで100%ナーフくるからね

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  2. 匿名 より:

    どうでもいいからコントロールの義務シンメやめろや
    マジでめんどくさいだけで意味ない

    と思ったけど高ランク帯でシンメが義務ピックになるから塞がないのかな?

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  3. 匿名 より:

    キリコのTPは?
    あれCT短いぜ

    • 匿名 より:

      味方が前にいなきゃいけないって条件付きだからいいんじゃないか
      スタジアムにあった人がいなくても前に飛べるTPなら許されないかもしれない
      というか、ドゥームのパンチもCT短いし、結局バランスの問題だと思う
      かつてのアサルトみたいにほぼチームキルなのにポイント取れないのかよ!とか1、1交換を繰り返すだけでアドがとれたヴェンデッタみたいな問題が起きない限りはわざわざCTつけないと思う。
      リコールタッチからの継戦とかも競技の盛り上がるシーンの1つだし

  4. 匿名 より:

    いい音だろう?(無音バイク)

  5. 匿名 より:

    メイン威力か体力かわからんけど、競技でもランクでも高勝率だから絶対ナーフくる

  6. 匿名 より:

    いや考えてないだけだと思うけど

  7. 匿名 より:

    別に一貫性なんていらないからな
    強すぎるやつはナーフされるし、そうじゃないと判断されればナーフされないだけ
    オタクって何でもかんでも一貫性を求めるんだけど、なんでなんだろうな
    電車とか好きそう

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  8. 匿名 より:

    リスポンしたら、バイクの時間終わる頃に前線に到着するくらいのタイミングでバイク乗るんだよ
    んで乗り捨てて相手の集団にダメージ
    これね

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